W centrum stolicy Dolnego Śląska, nad Odrą, w pobliżu wrocławskiego rynku, realizowana jest budowa wielkiego kompleksu wielofunkcyjnego Quorum. W jego ramach trwa budowa drugiego co do wysokości (po Sky Tower) budynku w stolicy Dolnego Śląska.

PGE Polska Grupa Energetyczna i Polskie Sieci Elektroenergetyczne uzgodniły nowy harmonogram eksploatacji bloków węglowych w elektrowniach konwencjonalnych Grupy PGE.

Urban Partners podpisał z Santander Bank Polska umowę kredytową o wartości ponad 200 mln zł na refinansowanie trzech obiektów co-livingowych w Gdańsku: Noli Gdansk Wrzeszcz, Noli Gdansk Riverside oraz Noli Gdansk Old Town. Transakcja wzmacnia portfel aktywów prowadzonych poprzez fundusz NSF V.

Spółka Mercator Estates V, podmiot zależny giełdowej grupy Mercator Medical, sfinalizowała transakcję zakupu gruntu budowlanego przy ulicy Józefa Wybickiego w Krakowie. Nieruchomość o łącznej powierzchni 0,41 ha została nabyta za kwotę 17,25 miliona złotych. Na pozyskanym terenie inwestor planuje realizację nowego projektu mieszkaniowego o charakterze wielorodzinnym wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą.

Łódzka Fabryka Sztuki przechodzi gruntowną modernizację budynku warsztatowego oraz dawnej portierni przy ulicy Tymienieckiego 3. Inwestycja o wartości blisko 19 milionów złotych pozwoli na utworzenie nowoczesnych przestrzeni warsztatowych oraz profesjonalnej sali widowiskowej. Projekt jest współfinansowany kwotą ponad 10,2 miliona złotych z programów unijnych, a jego ukończenie zaplanowano na koniec 2027 roku.

Czas na kolejne zmiany na mapie Wrocławia. Kolejny charakterystyczny i znany budynek biurowy (z częścią handlowo-usługową w parterze) w stolicy Dolnego Śląska zostanie rozebrany. Tym razem taki los spotka podłużny budynek stojący przy ulicy Legnickiej, pomiędzy centrum handlowym Magnolia Park a Kauflandem. To zmodernizowany kilkanaście lat temu budynek dawnych Wrocławskich Zakładów Przemysłu Maszynowego Leśnictwa Dolpima S.A. Firma ta zajmowała się produkcją pilarek spalinowych, produkowanych głównie w latach 70. i 80. XX wieku.

Na plac budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi dotarło już sześć z siedmiu elementów głowicy skrawającej maszyny TBM (Tunnel Boring Machine). Wiosną 2027 roku rozpocznie drążenie podziemnej trasy o długości 4,6 km z komory startowej przy Retkini do komory odbiorczej przy Łódzkim Domu Kultury.

Bardzo dobra informacja. Koleje Dolnośląskie zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami, uruchomią nowe, bezpośrednie połączenie kolejowe na trasie z Wrocławia Głównego do Warszawy Centralnej. Pierwsze pociągi na tej trasie pojawią się w grudniu. Takie dobre wiadomości przekazał Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

Przy wyborze biura najważniejsza jest lokalizacja, koszty związane z utrzymaniem miejsc pracy stają się dla firm coraz istotniejsze, natomiast mało znaczącym aspektem są dla nich kwestie dotyczące ESG – to główne wnioski płynące z najnowszego badania przeprowadzonego przez Walter Herz wśród najemców powierzchni biurowych w Warszawie.

PKO Bank Polski ogłosił przetarg pisemny, nieograniczony na sprzedaż jednej z najlepiej położonych nieruchomości komercyjnych w Warszawie. Biurowiec u zbiegu ulic Marszałkowskiej i Nowogrodzkiej, zaledwie kilkaset metrów od Dworca Centralnego i Ronda Dmowskiego, trafił na rynek z ceną wywoławczą 55 mln zł. Obiekt nie jest wpisany do rejestru zabytków, co znacząco zwiększa swobodę inwestycyjną.

Firma LOCONI Intermodal S.A. wynajęła prawie 2 000 mkw. przestrzeni biurowo-magazynowych oraz blisko 80 000 mkw. powierzchni pod transport na terenie kolejowego terminalu kontenerowego w inwestycji OKAM usytuowanej przy ulicy Jagiellońskiej, na warszawskim Żeraniu. W procesie najmu właściciela reprezentowała firma Walter Herz, która jest wiodącym agentem komercjalizacji inwestycji.

Będą zmiany w nowym, planowanym wielkim projekcie mieszkaniowym na warszawskich Kabatach. I W odpowiedzi na głosy mieszkańców Ursynowa oraz wytyczne stołecznych planistów i ekspertów Miejskiej Komisji Urbanistyczno-Architektonicznej, firma Archicom z Grupy Echo wprowadziła istotne zmiany w projekcie planowanym przy stacji metra Kabaty, przy al. KEN 14 w Warszawie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.